7日起，北京中亚班列实现常态化开行。北京新陆港供应链有限公司供图

本趟班列的货物来自京津冀地区，总货值2800多万元，货重1100多吨，由北京新陆港供应链有限公司组织，中铁集装箱运输有限责任公司承运，将经由霍尔果斯口岸出境，途经哈萨克斯坦等中亚国家，预计10-12天抵达目的地乌兹别克斯坦首都塔什干。

北京新陆港供应链有限公司副总经理孙至宇表示，北京中亚班列常态化运行后，将实现每周1班常态化开行的稳定班期。相比传统运输和空运方式，中亚班列在运输时间、成本和稳定性方面拥有显著优势，将为京津冀地区外贸企业提供一条高性价比的跨境物流通道。

7日起，北京中亚班列实现常态化开行。北京新陆港供应链有限公司供图

今年3月19日，北京首趟中亚班列正式开通。作为运营方，北京新陆港供应链有限公司立足首发线路的测试，在国铁北京局、北京海关等部门支持下，对货物集结、计划下达、车板调度、海关报关等环节进行优化整合，实现北京中亚班列常态化开行，助力京津冀企业拓展共建“一带一路”市场。

北京市房山区商务局副局长宋薇表示，该区将继续深化与共建“一带一路”国家互联互通，根据市场需求，逐步增加班列开行频次，进一步优化运输组织和服务保障，以高水平开放推动高质量发展，努力将北京中亚班列打造成为连接中国与中亚地区的“黄金通道”，构建京哈-京港澳物流大通道核心枢纽，为区域经济高质量发展与全球产业链供应链稳定提供坚实支撑。

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